这一次的比赛与之前的科西嘉站比赛又有些很不一样。

这一次参赛的车队明显增多。

作为各大车厂大本营的芬兰。

最起码丰田、斯巴鲁、三菱等车队基本上是全员出动。

而且每个组别的比赛都会有选手参加。

毕竟都是曾经或者现在的大本营。

而且芬兰站历来是以速度与精彩着称。

赛道的平均时速能达到120公里,是wrc比赛中平均时速最快的比赛之一。

根据赛程安排,本站比赛共有23个赛段,赛段总里程31726公里。

周四夜间进行一个超级短道(ss1)的比赛,赛段距离231公里;周五进行十个赛段(ss2-ss11)的比赛,赛段距离12637公里;周六进行八个赛段(ss12-ss19)的比赛,赛段距离14286公里;周日进行最后的四个赛段(ss20-ss23),赛段距离4572公里。

江天看着这份赛程表嘴巴里面有些咂舌。

这一站的比赛明显要比上一站辛苦很多。

300多公里的比赛路段,这还是没算上行驶赛段的路程。

尤其是在赛程的没有结束,请点击下一页继续阅读!

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